Xiaomi ha revelado oficialmente el nombre de su segundo modelo de vehículo eléctrico: el YU7, un SUV que promete revolucionar el mercado de la movilidad eléctrica.
Este modelo, que se producirá en la planta de Xiaomi en Yizhuang, Beijing, se perfila como un paso clave en la ambiciosa estrategia de la compañía china para consolidarse en el sector automotriz.
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El nuevo Xiaomi
La llegada del YU7 está programada para los meses de junio o julio de 2025, y ya ha generado grandes expectativas entre los entusiastas de los autos eléctricos. Pero, ¿cómo es el Xiaomi YU7?
El Xiaomi YU7 es el segundo modelo eléctrico de la compañía, diseñado para ofrecer una alternativa premium en el competitivo mercado de SUVs eléctricos. Por diseño, varios lo asemejan al Purosangue de Ferrari.
Meet our new Xiaomi EV family member, Xiaomi YU7. pic.twitter.com/nSxXK0aMnE
— Lei Jun (@leijun) December 9, 2024
Tras el éxito de su primer vehículo, el SU7, Xiaomi continúa su apuesta por la movilidad eléctrica, esta vez con un modelo que promete mucho en cuanto a tecnología, rendimiento y diseño.
A nivel de tamaño, el YU7 es un SUV de grandes proporciones. Con unas dimensiones de 4.999 mm de largo, 1.996 mm de ancho y 1.600 mm de alto, el vehículo se presenta como una opción robusta y espaciosa. Su distancia entre ejes de 3.000 mm le confiere una gran estabilidad, mientras que su peso es de 2.405 kilogramos.
El YU7 se destaca no solo por su tamaño, sino también por su impresionante rendimiento. Equipado con doble motor eléctrico, los medios locales de China indican que tendrá una potencia máxima de 220 kW (295 Hp) en el motor delantero y 288 kW (396 Hp) en el motor trasero, lo que garantiza una aceleración potente y un rendimiento de alto nivel.
Con esa fuerza, el nuevo modelo eléctrico de Xiaomi puede alcanzar una velocidad máxima de 253 km/h, una cifra notable para un SUV eléctrico, posicionándolo como un competidor serio frente a otros modelos de alta gama en el mercado.
Aunque la capacidad exacta de la batería de iones de litio fabricada por CATL aún no ha sido revelada, se espera que ofrezca una autonomía destacable, superior a los 700 u 800 kilómetros.
La estrategia de crecimiento
La llegada del YU7 forma parte de la estrategia más amplia de Xiaomi para posicionarse como líder en el sector de la movilidad eléctrica.
El éxito de su primer modelo, el SU7, ha sido abrumador, alcanzando las 100.000 unidades entregadas antes de lo esperado. Esto ha consolidado a Xiaomi como un jugador serio en el mercado de los autos eléctricos, compitiendo con gigantes de la industria automotriz.
De cara al final de 2024, Xiaomi ha establecido un nuevo objetivo de 130,000 unidades para su modelo SU7, lo que refleja el fuerte crecimiento y la aceptación de sus vehículos eléctricos en el mercado.
Este éxito temprano aumenta las expectativas sobre el YU7, que se espera sea aún más popular debido a su tamaño, potencia y características avanzadas.
Aunque los detalles específicos sobre las versiones y precios del YU7 aún no han sido revelados oficialmente, es probable que Xiaomi ofrezca varias opciones de acabado, como ocurrió con el SU7.
Este modelo inicial estaba disponible en versiones Standard y Max, con una versión Pro añadida posteriormente. Los precios variaron entre 215,900 yuanes (alrededor de 28,100 euros) para la versión básica, y 299,900 yuanes (aproximadamente 39,000 euros) para la versión más equipada.
El YU7 seguramente seguirá esta misma estrategia de precios competitivos, con versiones adaptadas a diferentes necesidades y presupuestos, lo que lo convierte en una opción atractiva tanto para quienes buscan un SUV de lujo como para aquellos interesados en vehículos eléctricos con una excelente relación calidad-precio.
Actualmente, el YU7 se encuentra en la última fase del proceso de homologación en China y de acuerdo a medios chinos, el modelo ha superado gran parte de esas pruebas reglamentarias y, entre el 10 y el 16 de diciembre de 2024, se abrirá un período para que el público envíe sus comentarios finales sobre el vehículo. Este paso es crucial para que el SUV obtenga la aprobación definitiva y pueda comercializarse en el mercado chino, lo que será un primer paso antes de su expansión internacional.
