En la actualidad, hay megaproyectos en construcción que apuntan a fortalecer la integración regional, facilitar el comercio internacional y fomentar el turismo. Infraestructuras como túneles submarinos, permiten una conexión más rápida y segura entre territorios separados por cuerpos de agua, reduciendo los tiempos de traslado y los costos logísticos.
Además, promueven la cooperación entre naciones, impulsando proyectos conjuntos que potencian el desarrollo económico y la movilidad de las personas. Al ofrecer una alternativa sostenible frente a otras formas de transporte, los túneles submarinos también contribuyen a la reducción de la huella de carbono, destacándose como una solución innovadora para los desafíos de conectividad global.
Uno de ellos será el más grande del mundo, con obras que iniciaron en 2021 y que estiman terminar en 2029. Este es construido de hierro y acero, y apunta a revolucionar la modalidad de traslado en el mundo.
¿Qué países conectará este megatúnel?
El megaproyecto, llamado Fehmarnbelt, conectará a Alemania con Dinamarca, en Europa. Es un megatúnel que unirá a la isla alemana de Ferhmarn con la isla danesa Lolland. Este tendrá canales para vehículos y para trenes, en una longitud total de 18 kilómetros.
Para su ejecución, fueron destinados más de 7.300 millones de dólares, empleando a más de 3.000 trabajadores. Para ellos fue construida toda una ciudad con edificios habitacionales ubicados al lado de las fábricas de las piezas del túnel submarino.
Cuando entre en funcionamiento, permitirá disminuir el tiempo de viaje entre Hamburgo y Copenhague de casi cinco horas a solo dos horas y media. Esto último, porque habrá trenes que atravesarán la importante arteria vial a 200 kilómetros por hora.
“El Fehmarnbelt eliminará un cuello de botella, reducirá el tiempo de viaje y fortalecerá los lazos entre Escandinavia y Europa Central”, indica el sitio oficial del megaproyecto.
