Tras meses de especulación, una reconocida aerolínea debió tomar la difícil decisión de declararse en quiebra, esto tras acumular pérdidas que superaron los US$318 mil millones a inicios de este año.
Ahora, la compañía procedió con el término del contrato y devolución de 17 aeronaves y otros componentes técnicos que tenían arrendadas para prestar el servicio como parte de las diligencias del proceso legal.
Azul Airlines termina contratos de arriendo de 17 aviones
El pasado 13 de junio la empresa brasileña Azul Linhas Aéreas, también conocida como Azul Airlines, reveló que está realizando un proceso de cierre masivo de contratos de los aviones y componentes que, hasta la fecha, ayudaban a transportar a sus pasajeros a distintos destinos alrededor del mundo.
Así, la compañía terminará devolviendo a lo menos 17 aviones de las marcas Embraer y Boeing, ocho motores, y tres turbohélices ATR 72-600; los que estaban en calidad de arriendo, y que volverán a manos de sus respectivos dueños durante las próximas semanas.
Todo esto es parte de la estrategia de Azul Linhas Aéreas para disminuir sus costos de operación, la que no se ha interrumpido totalmente, y poder avanzar en renegociar sus deudas y resolver su compleja situación financiera.
