La Dirección Nacional de Aeropuertos confirmó el desarrollo de un ambicioso plan de modernización y ampliación de los aeropuertos en Chile para el periodo 2025-2035.
La iniciativa contempla cinco terminales aéreos en la región austral, para lo cual invertirá más de $500 mil millones, es decir, alrededor de un 25% del total a nivel nacional.
Estos son los aeropuertos que se remodelarán en la región austral
La directora nacional de Aeropuertos, Claudia Silva, aseguró que ya hay financiamiento para desarrollar obras de mejoramiento en cinco terminales de la región de Magallanes y la Antártica Chilena. Según El Magallanes, se trata de las instalaciones en Punta Arenas, Natales, Puerto Williams, Porvenir y la Antártica, que recibirán una inédita inversión de $500 mil millones.
Al respecto, Silva sostuvo que, “estamos hablando de una inversión de $50 mil millones anuales, lo que es cuatro veces más de lo que históricamente se ha destinado a esta región”.
En Punta Arenas, se espera que el Aeropuerto Internacional Presidente Carlos Ibañez del Campo se convierta en el primero de América Latina en incorporar cuatro pistas de aterrizaje, esto responderá a las inclemencias climáticas ocasionadas por el viento, que exigen pistas que respondan a las condiciones.
Para ello se invertirán $150 mil millones, lo que incluirá también la construcción de un nuevo terminal de pasajeros, además de otras obras complementarias.
Para Puerto Natales, se estima un desembolso de $280 mil millones en el Aeródromo Teniente Julio Gallardo, que permitirán el rediseño de la infraestructura, que estará inspirada en un galpón de esquila rojo, además de la incorporación de un sistema de energía autoustentable, una nueva pista de 2.440 metros, entre otras obras.
En Porvenir, se aumentará la capacidad de la pista de aterrizaje y del terminal de pasajero, lo que implicará un gasto de $30 mil millones.
En tanto, para Puerto Williams, se pretende invertir $8.500 millones en el Aeródromo Guardiamarina Zañartu para aumentar su capacidad e incluir nuevas calles de rodaje y una torre de control.
Finalmente, para la Antártica, se espera construir un nuevo terminal de pasajeros, instalaciones para la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), además de otras obras, que considerará un gasto de $25 mil millones.
